2023圣诞礼物跑起来｜5大新能源车推荐

一年一度圣诞到来，每年都会给大家推荐“大块头”的圣诞礼物，今年也不例外。当然，这并不属于新车的推荐。

更有朋友让我推荐给女生可爱的小车，但我想在这个新能源成为流行语的时代，还是给大家推荐几款高效又实用的热门车吧。

-阿维塔11-

价格：30万-33.50万元

推荐：★★★★☆

为什么首先推荐阿维塔？很多朋友都在疑惑。

我们一直主张用户使用感受为先。一部车再怎么豪华，再怎么先进，具体使用端给予用户的感受才是第一位，而这也是电动车最被关注的方向。

所以，我们从上海到北京再到上海进行了一次长途试驾，从驾驶的使用度上来说，阿维塔11的确让我有眼前一亮的感觉。

主要有三点：

一、华为智驾以及座舱的确给予了阿维塔11正面的赋能，这也是新能源车最为关键的环节。就此点来看中国市场中除了特斯拉自研的智驾与座舱低筒以外，还没有哪一个品牌可以做到功能如此丰富且流畅，这归功于长安汽车在初始设计阶段就与华为的深度融合。

二、宁德时代的电池技术也是加分项。虽然阿维塔11的电池数据并不是最强，但是在性价比上却找到了最佳平衡点，这也让用户在购车时有了价格进一步下探的空间。从试驾阶段的使用来看，城市道路不输给其他竞品，但是城市间道路高速行驶还是需要注意掉电问题。

三、集大成体验。这是阿维塔11最有趣的地方。目前能够拿到这一殊荣的是特斯拉车款，但是长安一直在向这个目标努力。阿维塔11虽然每项设置并不很突出但重在均衡，新能源汽车最大的优势也源于此，整合设计让驾驶者几乎可以在驾驶的时候忘记车辆本身的存在。

-特斯拉Model Y-

价格：26.64万-30.64万元

推荐：★★★★★

作为一直是特斯拉粉丝的我来说，Model Y当仁不让的首选圣诞礼物。原因很简单，品牌、技术实力以及驾乘感受。

和阿维塔有着本质的不同，从使用层面来说，特斯拉强势的座舱系统给予用户先入为主的压迫感。让你自愿地接受并且尽快进入特斯拉的思维模式，当然这套系统也是十分好上手，可以说特斯拉一直深入研究用户习惯的确取得了不俗的成绩，这点从每年上万辆的销售量上可见一斑。

另外，特斯拉强项智驾部分和阿维塔的研发方向不同，这个地方就需要用户自己进行有效筛选。

如果要在视觉智驾与激光探头+毫米波雷达两个方向进行挑选，我更倾向于前者。

还记得特斯拉在某些方面（媒体报道刹车问题）可能存在这样或那样的问题，但是鉴于特斯拉庞大的用户数量，从问题比例来说，这点可以忽略。因为数据样本足够多就可以尽可能多地降低Bug风险，让用户在使用中更加轻松，更加安全。

-蔚来EC6-

价格：35.80万-41.60万元

推荐：★★★★

蔚来产品一直是我们最中意的产品之一，很多人都在问蔚来的优势是什么？个人认为依旧是使用感受和换电模式，就从这一点来说就足以选他进入本次圣诞礼物推荐榜单。

首先，作为中国新能源车企中最为老牌新能源品牌，在当初ES6、ES8出现的年代，蔚来的驾驶感受就让人记忆犹新。尤其是其标定的具备运动线性的整车底盘在驾驶起来让用户耳目一新。

可以这样说虽然新能源汽车已经和传统燃油车有着巨大的设计思路区隔，但是归于驾驶的感受还是殊途同归。开着舒服，驾驶线性才是重点。

其次就是车内经典的布局和设计。虽然市面上十几种新能源车品牌从设计角度看大家各有千秋，但是进入蔚来车款内部，几乎没有用户对其开创的蔚来式简约线条给予否定。

反而我们认为，并不一味强调大屏使用反而成为了蔚来的个性所在。毕竟真正能够充分利用大屏优势的也只有特斯拉而已。

所以，不管是为了情怀，还是看内饰、看做工，还是驾驶感受，蔚来车款，尤其是EC6主打一个稳健，值得推荐。

-极氪001 FR-

价格：76.90万元

推荐：★★★☆

极氪001一直在销售端力压阿维塔11而存在。我们发现阿维塔不仅将极氪001当做阿维塔11的竞争对手，同样也是阿维塔12眼中钉。可见这款车的存在是多么有威胁，曾经6倍于阿维塔11的销量一直让阿维塔的营销人员感到纠结，到底原因在哪里？

不过极氪001 FR就不同了，价格飙升至70万元以上，也是本次圣诞礼物中价格最高的车款。

推荐的理由在于两点：首先是极氪001 FR背靠大树吉利汽车的确在做新能源汽车方面的底蕴深厚；同时，吉利专注用心做运动型轿车（领克03+）也成为众多车企中的亮点。

众多同行和用户给予吉利运动轿车部门所开发产品的赞誉好评亦给我们以极大的信心，同时在驾驶过之后，我们的编辑不约而同地伸出了大拇指，至今在新能源车中，能够与之较量的产品几乎不存在。

其次是，极氪基于领克的设计思路，将这款车打造成同级别的No.1，不但各项数据不落特斯拉Plaid下风，更赋予极氪001 FR个性且豪华的品质表现，的确称得上一款质优的礼物，在价格接受度OK的情况下，强烈推荐！

-smart 精灵#3-

价格：20.99万-28.99万元

推荐：★★★★☆

smart品牌自然不用说，就在MINI电动车还在和长城扭扭捏捏之时，smart已经悄然上市一年有余。从开始的几乎“无人问津”，到如今女性车主的青睐，新能源汽车市场渗透率达到20%功不可没。

很明显smart是一款典型以品牌带销量的新能源车款，我们推荐的理由并不基于通常的电动车数据进行判断。而是回归到开车的基本需求：到底喜不喜欢一款车？面对smart先利用感性的判断，然后理性介入确认选择，这样购车流程才是惊喜的来源所在。

当然，拿到smart的全部数据后，我放弃了与其他礼物对比的想法，从这点来说smart完全没有可比性，当然也无需去比，就好像谈恋爱，比车比房比收入总归是原始冲动后进入现实阶段的那一部分，和喜不喜欢没有关系。

如果真的爱上了续航还有智驾，那么与汽车一起的生活范畴还有什么乐趣？所以，我推荐smart只是因为心动的感觉往往因为瞬间回眸的一瞥。